随着新能源市场的快速发展，自主品牌已经在这个领域中占据了相当的优势。但是，资深老牌大厂并不会就此放弃，而是通过积极调整策略来迎接这一挑战，在新能源市场取得了巨大的成功。这表明，资深老牌大厂完全具备实力和意愿来应对新的竞争挑战，并为新能源市场带来了更多的活力和创新力。
上汽大众ID.3就是一个成功的例子。7月份，ID.3推出了高达3.7万元的优惠政策，立即引爆市场，成为当月销量最高的合资品牌纯电动车，并夺回市场份额。
轴距接近B级车水平，得房率更高
A0级车型的车身尺寸通常较小，这也导致了其空间有限的缺点。然而，ID.3在这个领域中打破了传统，将其车身轴距做到了2765mm，接近B级车轴距水平。这一设计完美地结合了“高得房率”的特点，让其内部空间不会像其他紧凑型车型一样拥挤。
即使是后排乘坐三人，也不会出现头顶车顶、膝盖顶前座椅的情况，从而强化了ID.3的空间实用性。这一设计的突破，不仅提供了更加宽敞和舒适的乘坐体验，同时也彰显了ID.3在技术和设计方面的领先地位。
出自MEB平台，将安全性能最大化
对于消费者来说，在购买纯电动汽车时，安全性是一个非常重要的考虑因素。为了确保自家纯电车型的安全性能最大化，上汽大众投资170亿人民币建造了MEB工厂，ID.3就是这一工厂生产的产品。除了MEB平台的技术支持，ID.3所采用的高密度三元锂电池在安全性方面也经过了338项品牌标准安全验证，远超国标的两百多项标准，得到了权威机构的验证和认可，从而让人更加放心。
写在最后
现代消费者越来越清楚自己想要的车型，因此在市场上，性价比和质价比成为了衡量一款车型是否成功的重要标准。售价12.59万起的ID.3，7月份的销量成功突破万辆，这说明其性价比和质价比都相当优秀，吸引了众多消费者的关注和青睐。作为纯电动紧凑级车型的新顶流，ID.3的成功销售不仅彰显了其在市场上的强大竞争力，也证明了百年合资大企对纯电动汽车的定义和理解。
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