日前，2024款极氪X正式上市，新车共计推出3款车型，售价20万元起。极氪X在2023年6月8日刚刚开启交付，时隔半年的时间再迎新款。新款倒是没有了后驱五座，即最便宜的入门版。
值得一提的是，入门版车型为2023款后驱ME版5座，指导价为18.98万元。而2024款取消了后驱五座版，四座后驱和五座四驱成为了入门版，指导价为20万元。
从价格上看，虽然后驱五座版取消了，但2023款的后驱YOU版4座和四驱YOU版5座的指导价为20.98万元，即2024款的新车指导价便宜了近万元。并且从专业汽车网站上看，2023款的极氪X的状态为停产在售，即极氪X变相提高了起售价。
新车外观内饰维持现款车型的设计，新车升级主要体现在以下几个方面:新款车型重点对底盘系统升级，新增都市越野模式，新增都市灵感新色苏墨灰、新增主驾座椅舒压律震、新增选装Hi-light动态迎宾灯、新增Touch Bar方向盘、新增选装电动滑移智慧屏。
动力方面，单电机车型最大功率200kW，双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW的电机，综合功率达到315kW，0-100km/h加速3.7秒。电池方面，新车将搭载66kWh三元锂电池。续航方面，新车提供512km和560km版本可供选择。
此外，早在前些天，极氪007正式上市，官方零售价20.99万元起。极氪007从开启预售到正式上市，40天时间累计超5万台订单。极氪007采用800V架构、最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒、配骁龙8295芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统。
这么对比起来，极氪007空间更大、售价也相近，性价比更高。所以极氪007确实更像是亲儿子，销量当然也是更多。
最后:极氪X的定位在目前市面上竞争不大，这也是极氪X的底气所在。然而目前市场也不太景气，大多品牌都在打价格战，极氪X降价近万自然也是意料之中。只是极氪007实在太卷了，甚至卷到自家的车型了，相同价位要是你又会选极氪X还是极氪007呢？
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