日前，我们从官方渠道获悉，第十一代索纳塔正式开启预售，其中1.5T车型预售价15万起，2.0T车型预售价17万元起，计划在3月份正式上市。作为一款合资中型轿车，索纳塔的预售价可以说诚意十足，它的起售价比即将上市的第9代凯美瑞低了2万余元，配合官方推出的订车权益、置换补贴等优惠，低配车型落地价有望在15万左右。
第十一代索纳塔的设计极具前沿感，上一代车型的“鲶鱼脸”已经被取消，全新的扁平化设计让新车看起来有着强烈的赛博朋克风格。细节方面，新车采用了贯穿式灯带设计，分体式大灯配合大尺寸的六边形进气格栅看起来辨识度极高。作为重点，新车依然提供普通版和N Line版外观，给用户更多选择。
新车的侧面造型同样不简单，4945mm的车长和2875mm的轴距让它看起来依然体量感十足，很符合合资B级车的定位。但在设计方面，新车依然表现出极强的运动属性，例如非常低的底盘高度、流畅的侧面线条以及运动化的轮毂等等。普通版车型有17寸、18寸轮毂可选，而N Line版则配备19寸轮毂，车身还有很多“N Line”徽标。
新车尾部同样设计感十足，纤细的贯穿式LED灯带看起来足够秀气，细腻的红色光源也进一步提升了它的精致感，灯组两侧还有横向的矩阵式灯带布局，整体看起来并不单调。此外，新车还配备了小鸭尾和底部扩散器，而N Line版还拥有双边四出排气。
第十一代索纳塔的内饰保持了传统车型该有的科技感与行政范，T型中控台上保留了大量实体按键，几根横向镀铬条也为新车营造出类似贯穿式的空调出风口，此外还有大量的软性皮质包裹。
智能配置方面，新车搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，并应用现代汽车CCNC智能网联架构，支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等功能，可以满足用户更多元化的用车需求。
动力方面，第十一代索纳塔继续提供1.5T发动机与2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩253牛米 ，WLTC百公里综合油耗6.25L;2.0T发动机最大功率为250马力，峰值扭矩353牛米，WLTC百公里综合油耗6.9L，变速箱方面新车全系标配现代汽车自产8AT变速箱。
焦哥点评:二十多万的索纳塔很难打动人，但十五万的索纳塔简直哪哪都香。随着价格战的越演越烈，合资品牌也纷纷赤膊入局，最终受益的当然还是准备购车的用户们。
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