外观方面，新车与旧款车型相差不大，“π-Motion”势能美学的家族式设计语言十分具有辨识度。尺寸硕大的前中网内部采用了类似鳞片状的纹理进行装饰，配合四周较为粗壮的银色饰条，整体营造出了威武霸气的视觉感受。两侧灯组与前中网进行了融合处理，点亮后有着不错的辨识度。
车身侧面，新车整体造型流畅有力，贯穿式腰线的加入让车侧看起来更具层次。窗框四周的细条式镀铬装饰为其增加了几分精致，D柱位置的银色饰板更是起到了画龙点睛的作用。此外旧款车型中PREMIER创始版的专享配置电吸门也成为了全系标配。新增的外观配色璀璨紫外观配色灵感源于帕米尔高原上的璀璨星河，在阳光折射下漆面熠熠生辉，豪华且优雅。车身尺寸部分，该车长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。
车尾部分，新车依旧采用了辨识度较高的贯穿式尾灯组，且内部光源层次丰富。牌照框两侧位置进行了明显的内收处理，即使这台车的车宽和车高都超过了一米九，但看起来的比例并不失调。底部包围处的银色饰条点缀也有效降低了车尾的视觉重心。
内饰方面，2024款车型新增了云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，进一步提升了座舱整体的高级感。舒适配置方面，新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项配置，且为全系标配。冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，具有电动伸缩以及12小时延迟断电等功能。真皮方向盘，方向盘加热、流媒体内后视镜等实用配置也进行了升级，腾势Link 超智能交互座舱进化为9屏互联，全场景智能语音达到毫秒级响应，并支持全场景连续对话。
动力方面，2024款腾势D9提供DM-i超级混动、EV纯电动双动力选择。 DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，系统综合最大扭矩分别为571牛·米和681牛·米，综合续航共有970km、980km、1050km三个版本。纯电版车型提供两驱以及四驱版本，两驱版最大功率230千瓦，最大扭矩360牛·米；四驱版综合功率275千瓦，综合扭矩470牛·米，CLTC续航里程分别为620km和600km。值得一提的是，两款车型均搭载6kW对外放电功能，支持多种高功率电器同步使用。
四座创领版作为彩蛋车型也完成了线上发布及上市，计划将于第二季度开启交付。新车整体基本延续了四座创始版车型的设计，并且还配备了FOREST智能净化系统、18向座椅电动调节、随动式头枕、6大热感分区和18点式座椅按摩、移动的尊享会客厅、家庭娱乐影音厅、智能预瞄等多项豪华配置。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
