海鸥一直是比亚迪旗下最低价的车型。在2023年，海鸥取得了相当不错的销售成绩，单月最高可销售超过5万台，在全年仅有8个完整销售月的情况下，销售超28万台，可以说在其细分市场几无敌手。
然而就是这样一款销售劲爆的车型，在比亚迪今年全面加入价格战的战略指导下，同样推出了荣耀版，最低配305KM活力版只需6.98万起，在相比2023款同配置普降4000元，生生将纯电车的入门价格降到6字头，而且增加了北冰蓝外观换+深海蓝内饰配色，这样海鸥光单一车型就有了6种不同的配色选择，更加多彩灵动清新潮酷。
虽然海鸥是A00级小车子，但其轴距并不小，能达到2500mm，轴长比达到66.1%，加上后排纯平地板设计，海鸥的车内空间比着A级车的也不逊色，底盘也是经过国际大师级团队精心调校的，驾乘平稳顺畅。
基于e平台3.0安全基因，海鸥的车身结构是纯电动车专属的，车身高强度钢占比高达61%，内部搭载超级安全的刀片电池，全系标配4个安全气囊，这在A00级轿车里也是绝无仅有的，具有超强的安全性能。
全系标配10.1英寸自适应悬浮Pad，强大而流畅的车机DiLink智能网联系统可实现语音操控车辆，另有多种车辆开启模式，可通过手机海洋网APP、NFC钥匙解锁或者蓝牙钥匙解锁，非常适合现代年轻人的智能需求。
从以上配置就能看出，海鸥荣耀版对比2023款的配置并没有任何降低，在此基础上，除去新出的302KM活力版，同为420KM自由版，荣耀版比23款降价4000,401KM骑士版降价7000，全系入门价进入6万元区间不说，还送充电桩。所以笔者认为，在海鸥已经占据了A00级新能源市场28%的份额之下，比亚迪还能做出如此的降价行为，确实是坚定地走“电比油低”路线不动摇，而且非常有望延续23年海鸥的销售传奇，甚至达到更高的细分市场份额，也为更多的用户能够以低价享受纯电动车带来的便利生活创造条件。
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