就在刚刚，极氪007后驱增强版上市了，售价在20.99万元。加上之前的版本，至此，极氪007共5款车型，售价从20.99万到29.99万元。值得一提的是，在增强版上市之前，极氪007的起售价为22.99万元，高于小米SU7的21.59万元，而此次加新之后，这台车的起售价就低于小米SU7，所以显然，极氪007的这波加新是为了与小米SU7正面硬刚。
那么这款车值得选吗？今天我们来分析一下。
后驱增强版，配置有何不同？
与后驱智驾版相比，两者的车价相差了2万元，而差别其实就是一个芯片的差别。
智驾版搭载了双英伟达Orin-X芯片，算力达508TOPS；还搭载了一个车内摄像头和一个激光雷达，而且还使用了面部识别和方向盘离手检测。而增强版使用的是一个英伟达Orin-X芯片，车内摄像头和激光雷达也没有使用。除此之外，两者几乎没有任何的区别了。
那么与小米SU7相比，两款车型谁的配置更高呢？
我们就来对比一番。
首先，车身尺寸上，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm；极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为1635mm。整体看上去小米SU7更大一些。
动力上，极氪007的最大功率310kw，峰值扭矩440牛米；小米SU7最大功率220kw，峰值扭矩在400牛米。所以动力上极氪007更充沛一些。续航方面，以起售版本为例，小米SU7在CLTC工况下续航700公里，极氪007为688公里。但是从电池能量密度来看，小米SU7为73.6kWh，极氪007为75kWh。
再来看硬件配置，芯片来看，两款车型都使用了英伟达的芯片，但小米SU7使用的是Drive Orin，极氪007刚刚有提到，使用的是Orin-X芯片，数据比较来看，小米SU7的芯片总算力在84 TOPS；而极氪007在254 TOPS。
但值得一提的是，小米SU7使用了300万像素的环境感知摄像头，但极氪007没有；而极氪007搭载了5颗毫米波雷达，而小米SU7只有1颗。
车内配置上，小米SU7使用的是16.1英寸中控屏+7.1英寸液晶仪表；极氪007则搭载的是15.05英寸中控屏+13.02英寸的液晶仪表，且使用了向日葵旋转屏。值得一提的是，小米SU7标配版预留了后排显示屏的选装口，但极氪007没有后排屏幕。
在智驾方面，两款车都配有基本的驾驶辅助功能，但差异在于一些高阶的功能，小米SU7全部选配，而极氪007没有预留太多选配的空间，但是像是匝道自动出入功能，也搭载在了增强版里，这在小米SU7上需要选配。
同时，极氪007标配版搭载了AR-HUD、真皮座椅、主副驾腿托、二排靠背电动调节、车内香氛等配置，这些配置小米SU7并没有。但小米SU7标配上使用的负离子发生器，极氪007没有搭载。
总结:
其实总的来说，两款车的竞争力相当，但小米SU7的更偏向于智能化，并且选装套件占了很大部分比重；而极氪007作为传统车企中的新势力产品，智能化部分有但并不像小米SU7那么多，但在基础配置上更加丰富一些。所以大家可以根据自己的需求选择。
那么你认为这两台车谁的性价比更高呢？欢迎留言进行讨论。
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