这段时间的新能源轿车市场相当热闹，除了小米SU7上市，其它竞争对手们也不甘寂寞。
此次上市，领克07 EM-P在定价策略上展现出了明显的优势，不仅低于之前的预售价，更是低于市场上的主要竞争对手如比亚迪海豹DM-i的起售价，这无疑为领克07 EM-P在激烈的市场竞争中赢得了先机。
新一代都市对立美学首款轿车
领克07 EM-P，是领克EM-P家族首款新能源中型轿车，也是第一款采用“新一代都市对立美学”设计语言的轿车。前脸设计得比较大气，线条流畅又有力量感，车灯造型独特，大灯采用了分离式的设计，看着比较有辨识度。
车身侧面，新车的线条流畅，溜背式的造型设计增添了几分优雅动感。新车采用了双色车身设计，ABC柱以及车顶均采用了黑色涂装，加上刀锋样式的轮毂也采用双色元素，增强了运动感。而无边框后视镜、无水切车门，都让领克07 EM-P的设计打动人心。
07 EM-P在车尾采用了贯穿式尾灯设计，并与车尾的小鸭尾翼相平行，下方是黑色饰板覆盖的运动套件，整体的运动效果很不错。
领克旗下最舒服的轿车
内饰方面，领克07 EM-P整体比较简洁明亮，属于居家的舒适风，车内工艺和用料都非常有考究。其中比较亮眼的是可以±15°度调节的15.4英寸中控屏，以及同级首搭 92 英寸的AR-HUD。
在智能座舱方面，新车搭载魅族Flyme Auto车机系统，内置“龍鷹一号”芯片，其算力达到16TOPS，相当于高通骁龙8155芯片的两倍。支持5G网络、四驱域语音唤醒、可见既可说，以及多任务同时运行，其功能性非常强悍。
领克07 EM-P车身长度为4827mm，轴距则达到了2843mm，属于B级车的标准身材，空间方面的表现还是不错的。不仅如此，领克07 EM-P在舒适性方面也是下足功夫，前后四座均配备NAPPA抗菌真皮座椅，还带有加热、通风和按摩功能，坐垫采用慢回弹泡棉+快回弹泡棉设计，确保长时间驾驶也能保持舒适。
领克07 EM-P座舱上的另一大亮点，就是其搭载了哈曼卡顿23扬声器与WANOS全景声。支持7.1.4多声道，总功率高达1600W，音响的整体效果还是十分不错的。
零百6.5秒+续航1400km
作为一款插混车型，领克07 EM-P的动力表现还真是“有点东西”。1.5T的发动机搭载P1+P3双电机，配3档DHT变速箱，能够输出的综合功率最高可达280千瓦，峰值扭矩为615N·m，百公里加速时间为6.5s。这样的数据表现，足以让领克07 EM-P在新能源轿车市场中脱颖而出。
至于亏电油耗，领克07 EM-P的WLTC工况综合百公里油耗仅为4.8L。同时，CLTC工况纯电续航里程达126km，完全能够满足日常通勤代步；满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km，长途出行无焦虑。
领克07 EM-P前景如何？
从整体性能上来看，领克07 EM-P的表现还是不错的，具备进入主流市场的实力。那么这款车的前景如何呢？
从目前市场情况来看，领克07 EM-P未来上市后将与比亚迪海豹DM-i、本田雅阁、丰田凯美瑞以及长安启源A07等混动轿车展开竞争。相对而言，领克07 EM-P设计风格更个性运动，对于年轻消费者极具吸引力，内饰简约而实用，配置丰富。此外，搭载的动力系统性能也较突出。
可以预见，随着领克07 EM-P的正式上市，无疑将加剧新能源轿车市场的竞争压力，毕竟这样一款拥有炫酷造型、丰富配置，已经动力和续航都表现不错的产品，很难不引起消费者的注意。
对于领克品牌而言，领克07 EM-P上市后，领克07 EM-P、08 EM-P组成的EM-P超级增程双子星阵容将通过SUV+轿车的不同产品类型，阶梯式布局的价位，更好的覆盖高端中型新能源市场的需求。
总结
领克07 EM-P是一款综合实力出色的中型轿车，它出色的外观设计，足以吸引年轻消费者的目光。同时还搭载领克EM-P插电式混合动力系统，综合续航超1400公里。另外它在车机智能、乘坐舒适性体验方面，也有着差异化竞争的优势。最后，领克07 EM-P在价格上也展现出了极高的诚意，很可能成为新能源中级轿车市场中的一匹黑马。
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