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10.28万元起五菱星光S正式开启预售

来源:国际在线 2024-08-07 17:59 阅读量:8191   

8月6日,五菱汽车官宣旗下首款新能源双动力SUV五菱星光S正式公布全系5款配置及预售价信息。新车提供插混车型和纯电(EV)车型两种动力版本,官方预售价10.28万元-13.28万元。

新车入门即高配,其中插混车型提供60km进阶型(预售价10.28万元)、130km领航型(预售价11.28万元)及130km旗舰型(预售价12.28万元)三种配置;纯电(EV)车型提供510km领航型(预售价12.28万元)与510km旗舰型(预售价13.28万元)两种配置可选。

作为五菱星光家族的首款新能源双动力SUV,五菱星光S定位「家用大空间SUV」。与五菱星光同源,来自天舆架构D平台,同样搭载五菱灵犀动力神炼电池两大核心技术,让整车具备低能耗、超安全的优异表现,为中国广大的用户提供全新选择,是经得起人民检验的又一重磅力作。

S级超高颜值,五菱星光S延续星光家族基因,以星空为灵感,星光美学设计贯穿全车,整车长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm,拥有2800mm超长轴距,车身比例更协调,驾乘空间更宽敞。外观配色,提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种闪耀星色可选,内饰提供浅沙、玄黑、椰棕三种色彩搭配方案。车灯设计方面,新车全系标配LED自动大灯结合同级独有远光辅助、转向辅助功能,近光照射宽度16m,能横跨双向六车道,远光最远照射距离160m,相较同级,照射宽度更宽,夜晚行车更安全。

S级超低能耗,一车双动力,续航双保险,轻轻松松满足长短途各类出行需求。

插混车型采用最高热效率43.2%的灵犀混动发动机,能耗更低,百公里油耗3字头,亏电油耗低至3.9L/100km,满油满电综合续航里程超1100公里,省到就是赚到。纯电车型也同样节能,百公里电耗14kWmiddot;h。

全系采用与高铁同源的高效电机系统,插混车型使用150kW灵犀混动集成式油冷电机,最高车速170km/h,纯电车型使用150kW灵犀混动集成式水冷电机,最高车速175km/h。

S级超享舒适,全系标配舒适皮革座椅,前排主驾座椅可6向电动调节,超越豪华品牌的同级最长525mm后排坐垫长度,腿部承托性更出色和乘坐更舒适;后排多功能座椅靠背拥有最大127deg;的调节角度,充分适配用户的不同坐姿习惯和体型。领先同级的NVH水平,全车45处声学包覆盖,纵享全路段低噪音驾乘体验 。130km旗舰型及510km旗舰型,使用主流豪华车型同款的前排双层夹胶隔音玻璃,显著降低行驶中噪音,兼顾静谧性与隐私性,达到顶级豪车隔音性能 。同时,两款车型配备1.18㎡可开启全景天窗,电动尾门、对外放电等舒适性功能。另全系标配无钥匙进入、自动雨刮、自动空调、外后视镜电动调节加热,前2后2充电功率最大20W的USB及27W的Type-C接口等贴心功能,座椅通风及加热功能可全系选装。

S级超高安全,新车全系标配环抱式6安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘。 采用六环高强度钢车身结构,多环路骨架提升了车身刚度,使得整车抗变形能力强、安全性更高,为家人打造一座安全堡垒 。整车共24处关键位置采用了1500MPa航空级热成型钢,分布在全车多处关键碰撞位置,保护驾乘人员、电池安全。 结构件高强度钢覆盖率超过82.5%,远超同级。同时,由360deg;全景影像与180deg;透明底盘共同构成了540deg;超广角视野,有效规避底盘剐蹭、陷车等风险。

新车搭载百万销量0自燃的五菱神炼电池,使用行业首创的电芯问顶技术,「不起火」电芯自带安全基因,安全性能远超国家标准。针刺仍稳定,高温不爆炸。独创MUST多功能一体化结构,节约维护成本>90%。

插混车型快充模式下30分钟便可迅速补能。纯电车型标配510km续航,电池容量60的动力电池;既能使用6.6kW交流电慢充,也支持2C快充,快充20分钟可实现30%-80%的补能,充电15分钟,续航增加200km,相比普通电池的充电时间缩减一半,能兼容全国超过 95% 的充电桩,充电速度领先同级,充电方式多样,随时补能不受限。

S级超稳底盘,全系标配前麦弗逊式、后E型多连杆独立悬架,原生底盘,稳健舒适,可靠可控。搭配18寸铝合金材质低噪舒适轮毂,日常道路、复杂路况表现皆优秀。

伸手摘星,心中有光。随着首款新能源双动力SUV五菱星光S的到来,五菱星光家族的产品矩阵得到了进一步的补齐。通过聚焦新能源家用车细分市场,以及全场景家庭用户出行需求,五菱汽车将持续为人民带去更多的出行新选择。五菱星光S也将以S级的超大空间、超低能耗、超高安全、超享舒适等产品优势,树立10万级新能源家用SUV市场新标杆,定义下一辆家用神车!

新车预计将于8月底上市。

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