最聪明的电车来自中国，那么最聪明的油车来自哪里？在电动智能化的今天，电车占据了流量和声量，但传统燃油车依旧占据了销量的一半还多。因此，一款智能化程度高的油车依旧有市场，所以！最聪明的油车来自大众，这个看似离经叛道的提法却充满了想象。原来大众都这么大胆了吗？大众的车都这么强了吗？今天，一起来看看途观L RPO.
途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，前者展现运动前卫，后者强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。新车提供5种外观颜色，分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑。R-Line版在下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处带有“R”标识，整体运动感十足。值得一提的是，IQ.Light将支持窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助、流水转向灯、迎宾/欢送投影灯效等多项功能。
尺寸上，途观L PRO新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，轴距为2791mm。新车提供18/19/20英寸轮圈可供选择。从车型尺寸上来看，途观L PRO并比途观L车长增加了2mm，宽度增加3mm，高度增加9mm，轴距没变。途观L PRO不再提供7座车型，而专注大五座车型。
内部配置方面是途观L Pro最强势的地方，作为最聪明的油车，其智能化配置非常高。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，同时更是加入了11.6英寸副驾娱乐屏。其重磅搭载的智驾系统IQ.Pilot智能辅助驾驶功能拥有车道保持系统、ACC自适应巡航、车前测距监测系统和智能拨杆变道。
此套智驾辅助为上汽大众与大疆车载深度合作的结晶，采用独到的惯导双目方案，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。具体来看，途观L Pro的高级自适应巡航Pro版支持360s以内车辆自动跟随前车行驶；车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道，可覆盖全国大部分弯道场景；此外，途观L Pro具有智能拨杆变道以及智能避障功能，还可以轻松应对加塞变道。
基础配置上，途观L Pro配置了主副驾电动座椅、座椅记忆、前排座椅12向电动调节、10点按摩、座椅加热/通风、智慧导航、智能语音、腾讯生态、智享娱乐、场景引擎、手机无线充电、360度全景影像、方向盘加热、HUD抬头显示、Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等配置，算是对得起20多万的价格。
动力方面，途观L Pro搭载了大众经典的2.0T发动机，同时匹配7速湿式双离合。其动力输出最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，顶配380TSI车型匹配适时四驱系统，同时增加越野和雪地模式。
途观L Pro以“油电同智”的全新体验，打破“油车不智能”的固有认知，引领油车“智能化”时代。随着途观L Pro的上市，上汽大众将继续以用户需求为导向，不断推动产品创新，为消费者提供更加智能、舒适的出行选择。
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