3月21日，宝马新世代X概念车迎来全球首发。新车 采用全新开发的电子电气架构，拥有800V高压电气系统，搭载专为新世代车型开发的驱动和底盘控制系统以及第六代BMW eDrive技术，续航里程提升30%。
宝马新世代概念车将在2025年下半年量产，华晨宝马将从2026年起投产首款新世代车型，预计为新世代X概念车的量产版。
新世代X概念车采用多边形灯幕与两侧带状日行灯，中央竖置双肾格栅向初代车型致敬，四周加入可点亮灯带；车侧配备电子外后视镜，门把手位于车窗下边沿，标志性的霍夫迈斯特弯角以“反光印花”的方式得以保留；尾部上方配有大尺寸扰流板，3D打印元素灯组拉宽视觉宽度，与车头相呼应。
新世代X概念车内饰采用可回收材质，其中首次应用的海洋塑料使用率达到30%。新车配备上下平底矩形方向盘、异形悬浮式中控屏，搭载 全景视域桥+3D抬头显示系统， 可将 重要信息呈现在 整个前风挡玻璃上； 下一代BMW iDrive操作系统，内置 智能个人助理的高级语音控制，使 人车沟通交流更自然。
新世代X概念车搭载第六代BMW eDrive技术，电芯能量密度提升超20%，整车效率提升25%，充电技术电压平台提高到800V，可实现补能10分钟续航300公里。新车的 全新电子电气架构拥有“4个超级大脑”，负责动力总成和驾驶动态管理的软硬件完全自研，算力提升10倍。
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