不知道是谁留下的网络名言:“快乐有时很简单，但要想特别快乐的话，可能就需要花些钱了。”当你厌倦了每天996的打卡生活，渴望着有一天可以去野外露营、探险自驾，在追求运动性能与驾控体验的同时，还要好玩安全且个性十足？那可能确实需要花些钱了。不过不多，只需19.98万起步，你就能得到一辆满足上述所有要求的好车。
作为兼具运动性能与驾控体验的全地形伙伴，最近新上市的斯巴鲁CROSSTREK旭豹可以说是20万元级别、19.98万起步的选择“天花板”了。
8月20日，全新CROSSTREK旭豹“纵享驾趣，游猎天地”斯巴鲁全国媒体试驾会提前让我们体验到了这台极富乐趣的小车。值得一提的是，本次试驾会的选址颇为讲究，美丽的塞外山城张家口·崇礼境内80%为山地，试驾主场地云中草原地势连绵起伏，开阔无垠，更能充分展现CROSSTREK旭豹的运动性能和户外属性，AWD全时四驱系统发挥了满分实力，穿越草原地形相当从容平稳，人性化设计让整个试驾过程都非常舒适。
它既能完美匹配野外露营、短途出游、探险自驾等野外场景需求，也能以充满乐趣、舒适的驾驭体验唤起生活探险家们的户外激情，对于想要解锁更多户外乐趣的年轻用户来说，CROSSTREK将能成为你打开双面趣味人生、游猎广袤天地的宝藏搭子。
这款跨界SUV车型融合了富有锐利感的前格栅和大灯组合、简约锋利的车身腰线以及精悍的尾部造型于一体，相比起普通城市SUV，无疑更具动感且更容易俘获年轻人的心。同时其556升的后备厢容积在你玩转户外生活的同时也提供了足够的装备存储空间，满足年轻人随时出发探索未知的需求。
内饰设计方面，全新CROSSTREK旭豹充分阐释了“以人为本”的造车理念，在继承着斯巴鲁品牌一贯以来的优秀视野的同时，各项操作均触手可及，便利直达，各种细节都蕴藏着深厚的造车功底。
车内空间宽敞，自然可以给足户外出行的舒适感。座椅遵循人体工程学设计，特别是驾驶席座椅可实现10方向电动调节，有效缓解驾驶疲劳；车内仪表盘简单易读，一目了然，多功能方向盘按键布局合理，操作容易；同时它搭载有11.6英寸大型触控屏，可以轻松实现智能手机互联，流畅的CarPlay无线连接充分解放双手，出门主打的就是一个省心。
打铁还需自身硬，玩转户外，靠得还是车自身的硬核配置。全新CROSSTREK旭豹基于斯巴鲁全球化平台打造，在AWD全时四驱系统的加持下，实现了动力进化和操控升级。车圈有句话:操控越好的车越安全，斯巴鲁全新CROSSTREK旭豹就是这句话的具象阐释。
车辆搭载有斯巴鲁著名的2.5升直喷发动机，它的高输出功率可以做到动力更强、油耗更低，同时平稳的功率输出特性还能做到一路足够安静，即使是长途旅行，也能保证带给驾驶员更自在舒服的驾驶感；车型采用整体框架结构，可以适应全路况路面，有效减少驾驶中的车辆震动，驾驶过程更加平稳，几乎没有太大的颠簸感；此外，在面对冰雪、土路或砾石覆盖的复杂路面时，升级版X-MODE和陡坡缓降控制功能(HDC)能为驾驶者提供更安全可控的保障，开车出行放心真的太重要了！
尤为重要的是，全新CROSSTREK旭豹延续了斯巴鲁“以人为本”的造车理念，全方位守护所有驾乘人员的生命安全，让用户在肾上腺素狂飙的同时，也能拥有全方位的安全守护。
此次试驾，全新CROSSTREK旭豹作为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。
与此同时，车内SRS安全气囊由之前的7个增加到9个，并首次采用前排中央安全气囊，数量更多，保护的范围更大，可以更加有效应对各类碰撞事故的发生，将伤害降到最低。而驾驶员监测系统将通过专用摄像头实时关注驾驶员状态，一旦出现注意力不集中或瞌睡时会及时做出警示，做司机们合格的安全搭子。
在20万元左右的预算范围内，我们有着很多的选择，但既要配置丰富、安全可靠又要有独特个性和品牌文化，那斯巴鲁CROSSTREK旭豹绝对不会让你失望，毕竟人生中一定要有部斯巴鲁才算完整。
顺便一提，如果现在选择入手斯巴鲁CROSSTREK旭豹，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000公里内可享受15次免费基础保养。所以要是想“特别快乐”的话，可能真的不用花很多钱。
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