以前对于很多卡友来说，买一辆自己满意的轻卡，可能需要不断的比较，才能决定。但是自从江西五十铃翼轻卡上市后，很多卡友都可以不做选择就买到一辆高品质高性能高性价比的轻卡。
人性化的内饰设计让它更加舒适。
根据市场调研和轻卡造型趋势，江西五十铃翼搏轻卡内饰完全在五十铃最新一代精灵轻卡内饰的基础上进行设计，使其更现代，更轿车化，更符合国人审美。
其仪表盘采用环抱式非对称布局，中控台向驾驶员一侧倾斜11°，有利于驾驶员的视野。操作上，更符合人体工程学；中控台布局简洁，多媒体、空调、灯组控制模块区分清晰，主要功能触手可及，便捷性好；钢琴烤漆/亚光烤漆工艺出风口，调节旋钮上镀铬亮条装饰，档次感十足；贯穿整个仪表盘的Z型镀铬亮条是整个深色内饰的点睛之笔，简洁时尚，有效拉近了主驾和副驾的距离。护膝采用金属+塑料保护结构，有效防止碰撞时发动机舱内零件侵入驾驶室，损伤驾驶员膝盖，是驾驶员的有力盾牌。
仪表盘的细节也很抢眼。左右杯架有冷热功能，手机盒USB充电，辅助仪表盘可以装一个大水壶。中控区的MP3控制面板包含USB接口和卡槽，卡槽也预留了接口来配合手机支架。手机支架可以放在售后，储物空间多达9个，处处体现了江西五十铃翼置的人性化设计。
车门内饰板采用参数渐变花纹，更加精致有品质。地图包由窄到宽逐渐变化，前端可以放置更大尺寸的杯子，造型精致，更加实用。
中外联合调整的车架承载能力更强。
车架是汽车的骨架，大部分零件直接安装在上面。车架的强度、刚度和动态特性将直接影响整车的使用寿命、舒适性、车内噪声和操纵稳定性。因此，从车架断面、前后轮轴设计、钢板弹簧、悬架调整等方面来验证车架在一定载荷条件下是否满足设计要求是非常重要的。
从镜架横截面来看，江西五十铃Wing ES采用了日本五十铃最新一代ELF镜架横截面180，而一个朋友的镜架是上一代产品的100P横截面170，这就好比，手掌大的比手掌小的可以更稳定的举起同样的物品。所以江西五十铃翼搏的外套更稳定，驾驶更安全。此外，江西五十铃翼装ES前桥的四轮定位参数采用了700P的最新一代ELF设计，有效改善了轮胎偏磨问题。同时，为了保证前后桥的强度和耐久性要求，严格按照日本五十铃台架试验规范进行试验，由日本五十铃指定的国外专业检测机构神钢研究国际进行试验验证。
同时，钢板弹簧采用多片变截面加强型钢板弹簧，悬架采用日本专家调校，保证与日本五十铃最新一代ELF一致的机翼摆放舒适性和操控性，同时满足更强的承载能力。
优秀的动力总成，比同级更好的油耗。
江西五十铃翼搏搭载的发动机功率扭矩大，加速性能好，动力强劲，车辆载货能力提高。适合在不同工况的道路上行驶，特别是山路、烂路、崎岖的工地等路面。整车驾驶体验感觉不错，能匹配不同客户不同类型的需求。
匹配的变速箱，从设计到供应商选择、零部件性能验证、整车性能验证，均经过日本专家同步检查、评审和确认，确保变速箱质量与日本五十铃一致。
所以江西五十铃Wingput 4JJ1发动机的综合油耗和恒定油耗在WTVC上都优于竞争对手。WTVC的493发动机综合油耗优于竞争对手，恒速和怠速油耗与基础车相当。以中国车身标准载重车型为例，实际对比试验结果如下图所示:
所以发动机功率和扭矩高，油耗不一定高。4JJ1发动机额定功率点油耗率为215g/，与同排量国产车型相比处于领先地位。
这也说明了为什么江西五十铃翼搏轻卡自上市以来，一直在轻卡行业热销，成为轻卡用户的不二之选。
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