未来智舱，焕然一新
智能座舱一直是消费者关注的焦点，特斯拉的Model Y在过去曾经引领了智舱的潮流，但现在似乎已经被智己LS6超越。智己LS6的未来智舱让人惊叹不已，它引入了许多创新的实用功能，使得驾驶变得更加轻松舒适。
首先，智己LS6搭载了全画幅数字驾舱屏，这为实现智能化功能提供了硬件基础。在行车过程中，开启全域数字视野补盲功能，智己LS6能够将路况信息全部显示在屏幕上，解决了驾车过程中的盲区问题。特别值得一提的是，智己LS6还推出了独创的雨夜模式，即使在极端暴雨天气中，驾驶员也能通过屏幕清晰地看到路况，从而提高行车安全性。
特斯拉Model Y是行业内首批应用补盲影像功能的车型，但智己LS6在这方面更上一层楼。除此之外，智己LS6还配备了一键AI代驾功能，包括一键贴边、一键循迹、一键脱困等。这些功能解决了一些驾车场景中的痛点问题，例如贴边时担心刮蹭、闯进死路无法倒车、狭窄车位无法驶出等。此外，智己LS6还搭载了业内首个垂类GPT大模型智己生成式大模型，以及全新智能化功能一路刷爆体验SHUA，为驾驶员提供了实时触达新鲜资讯的体验。
智己LS6还通过POPO Sofa云感座椅、IM MAG磁吸拓展坞和WANOS 7.1.4全景声智能声场等配置和功能，为用户带来更加惬意、智能的座舱体验。可以说，智己LS6的未来智舱超越了特斯拉Model Y，为消费者提供了更高级、更智能的座舱享受。
高阶智驾，后来居上
特斯拉Model Y作为行业的智能化标杆，其辅助驾驶能力也非常出色。然而，特斯拉智能驾驶在国内面临着一些困难。由于数据安全的要求，特斯拉必须在国内建设数据中心并进行本土化开发，才有可能将完全自动驾驶功能落地国内。而且，国内的路况相对较复杂，对于自动驾驶的软硬件配备和技术能力要求更高，因此实际体验可能无法得到保证。
此外，即使解决了上述问题，特斯拉智能驾驶的价格也较高，这增加了使用门槛。Model Y的完全自动驾驶能力选装价格为64,000元，而更入门的增强版自动辅助驾驶功能也需要32,000元才能享受。
相比之下，智己LS6的IM AD智能驾驶更实际可行。智己LS6全系配备激光雷达和英伟达Orin X芯片，具备高速高架和城市NOA能力。今年底，智己LS6城市NOA将开启用户公测，并在上海地区率先开放。首批用户提车后即可享受覆盖12个省份和26个城市的高速高架NOA，预计全国范围内也将覆盖。此外，在上市期间，智己LS6免费赠送IM AD智能驾驶全功能包终身使用权，让用户以最低的成本享受最领先的智能驾驶技术。
百万级性能，遥遥领先
性能一直是消费者所追求的关键指标之一，而智己LS6在性能方面遥遥领先于竞争对手。智己LS6搭载了"准900V超强性能平台"，最大工作电压为875V，系统总功率达到579kW/787Ps，百公里加速仅需3.48秒，标定最高时速达到252km/h。在封闭场地的极限测试中，智己LS6甚至跑出了305km/h的极速成绩，成为中国品牌SUV中首个突破300km/h大关的车型。
目前来看，只有百万级豪车采用"真800V"电压平台，而在20万-40万元市场，几乎没有其他车型能够达到如此水平。在行业内，将整车高压电气系统电压范围达到550-930V的系统统称为800V系统，例如小鹏和阿维塔的最大电压都没有达到800V，尽管它们仍然被称为800V平台。智己LS6的强大性能不仅显示出其在三电技术方面的领先地位，还表明其车身、底盘等综合能力非常优秀。智己LS6配备了全明星底盘驾控阵容和大师级调教水平，前双叉臂+后五连杆、轻量化全铝底盘以及天纳克旗下蒙诺高端减震器等配置，为驾乘体验带来更好、更舒适的感受。与之相比，特斯拉Model Y的硬悬挂系统在驾驶体验上独特而硬朗，但在舒适性方面有所忽视，特别是对于有老人、孩子和孕妇的家庭来说，在烂路或者过坎时悬挂表现得非常僵硬，造成乘坐后排的乘客弹跳感明显。
另一个由"真800V"电压平台带来的好处是充电速度的提升。智己LS6的最大充电倍率为3.75C，峰值充电功率高达396kW，能够实现每5分钟充电200公里的补能速度，基本消除了续航焦虑。此外，智己LS6还搭载了全栈自研超级集成式热管理系统，控制能耗并提供更出色的空调效果。
总的来说，智己LS6凭借其强大的产品实力和21.49万-27.69万元的上市权益价，几乎可以媲美顶配的特斯拉Model Y。智己LS6的问世可能会对30万级SUV的市场格局产生影响，打破特斯拉Model Y的一家独大局面。未来智舱的创新、高阶智驾的领先和百万级性能的突破，使得智己LS6成为了与特斯拉Model Y抗衡的强劲竞争对手。
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