2023年12月21日，由所托瑞安汽车科技集团发起并主办的2023青山湖峰会暨商用车智能驾驶生态大会在杭州临安青山湖成功召开。本次峰会以“渐进·创新·价值”为主题，参与嘉宾共同探讨了商用车智能驾驶的发展趋势、创新应用、市场前景和未来挑战。
杭州市临安区区委副书记、区长杨泽伟出席峰会并致开场辞，他表示这次峰会是一场围绕产业、聚焦创新的头脑风暴和思想碰撞，电机、电控、电池是汽车行业竞争的核心，智能驾驶是汽车产业弯道超车、跨越发展的关键。
杭州市临安区区委副书记、区长杨泽伟
“一家推动生产要素向绿色安全转型的代表性企业”是招银金租党委书记、总裁张连怀对所托瑞安的评价。他表示，未来商用车智能驾驶的万亿市场将围绕主机厂、投资方、金融机构、资产承载者、资产运营方、资产管理方耦合在一起，围绕智能驾驶电动化、智能网联等趋势形成新的生态场景和商业地位。一个良性商用车智能驾驶生态的形成不仅需要聚焦于商用车智能驾驶技术本身，还要通过多维度、跨领域的生态赋能突显商用车智能驾驶技术的增量价值，并反哺生态链的合作伙伴，最终实现群体进化。
招银金租党委书记、总裁张连怀
随着技术的不断进步和市场的不断变化，商用车朝着智能化转型是必然趋势，以“渐进式”之路推动商用车智能驾驶高质量发展，已成为商用车行业转型升级的关键路径。所托瑞安创始人兼董事长刘宗刚表示，“渐进”的本质不仅是渐进，更是朝着梦想坚定无畏的前行。随着人工智能、大数据等技术的广泛应用，商用车智能驾驶技术必将更加成熟和普及。
所托瑞安创始人兼董事长刘宗刚
商用车智能驾驶技术的成熟与普及，离不开来自多维度、跨领域专家学者及业界精英的思维碰撞。SK中国区总裁吴作义，中国工程院院士付梦印在活动中致辞。来自浙江清华长三角研究院党委书记、院长黄开胜关于《智能网联工程探索与实践——以复杂系统新视角看交通》的精彩内容开启了更多峰会嘉宾的主题分享环节。来自FEV集团中国区的总裁兼首席执行官查理·赛维克分享了《Software Defined Trucks》相关内容，描绘了以软件定义卡车的行业发展方向。清华大学教授、博士生导师田光宇带来了题为《双碳背景下的重型商用车节能技术》的主题演讲，紧跟当前双碳目标背景，分享了商用车新能源化的深度研究。此外，招银金租党委委员、副总裁杜毅以金融业界视角发表了对商用车智能驾驶未来发展的真知灼见。
构建商用车智能驾驶生态需要行业内多领域伙伴携手并进，峰会期间大型专业化物流企业赤湾东方也来到现场，其物流大车队事业部总经理周满分享了双方多年来在物流安全管理领域相互合作促进的长期经验。北京中交兴路信息科技有限公司总裁江天以《物流产业数字经济发展的探索与实践》为题展开了以数字化推动物流产业进化与变革的分享。主流芯片企业黑芝麻智能借芯片技术创新将行业推向更好的未来，其联合创始人兼COO刘卫红将《自动驾驶芯片赋能商用车智能驾驶技术发展》的心得与实践经验进行了全面剖析。
科研院校的参与是商用车智能驾驶生态不可或缺的一环。重庆大学郑玲教授带来了关于《商用车智能底盘信息融合架构与一体化控制》的主题演讲。来自上海交通大学的严峻驰教授分享了关于《多模态端到端自动驾驶新范式》的研究成果。
不断探索，坚持商用车“渐进式”发展之路，以智能驾驶技术驱动降本增效，翻开商用车的全新篇章并非易事。所托瑞安在探索商用车“渐进式”发展过程中面临诸多挑战，通过重构思维，拥抱变化，坚定深耕智驾赛道才能迎来全新发展机遇。
嘉实基金ESG办公会成员、嘉实产业基金合伙人顾煦锋
所托瑞安作为商用车“渐进式”智能驾驶的领军企业之一，多年来深耕智能驾驶技术领域，关注智能驾驶功能落地与应用，以“安全”为切入，通过技术赋能，数据驱动，创新商业模式为物流运输行业提供了有力的支持与保障，实现了安全、高效、智能及数字化的全生命周期成本管控，帮助物流企业实现安全生产，提高运营效率，为行业创造增量价值的同时，也为所托瑞安自身在技术应用、功能实现、商业化落地以及正向现金流方面赢得了健康向上的发展时间与空间。
所托瑞安创始人兼CEO徐显杰
所托瑞安秉承初衷，通过技术和商业模式的创新，为商用车行业的转型升级提供坚实保障。
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