12月7日，随着最后一个锚段的接触线在虹桥站顺利落锚，标志着由中铁电气化局集团承建的市域铁路机场联络线供电工程“虹桥枢纽至七宝站”地上高架区间接触网架设施工全部完成。
接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，它的主要作业是将沿线牵引变电所的电能直接输送给电力机车，接触网工程的质量直接影响着列车安全稳定运行。
自项目实施以来，市域铁路机场联络线供电项目部秉承“红色传承、绿色精品”的建设理念，不断强化党建工作与施工生产深度融合。超前谋划布局，严格按照施工规范、技术标准要求，有针对性并在工艺上精益求精有创新。在工程建设中采用BIM建模、3D仿真计算软件、腕臂和吊弦自动化预配平台等多项智能措施，以确保现场施工质量的精确度。
据项目常务副经理马立飞介绍，市域铁路虹桥枢纽至七宝站区间接触网共计7.64条公里，在接触网架设过程中，项目部根据现场土建进度节点，编制针对性的施工方案，结合智能工机具等装备有利保障，接触网施工质量一次成优，各项指标满足验收标准。地面区段接触网架设施工顺利完成，为后期冷热滑、联调联试提供了有力保障、打下了坚实基础。
机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟左右，与多条既有及在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。
翻译
搜索
复制
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
