根据大数据统计,目前手握15万左右预算的用户是比例最高的潜在消费者,那么在这个价位中有哪些出色的新能源SUV可以选?
根据这个问题,我给出的推荐就是领克06 EM-P和比亚迪元PLUS,两车虽然定位未重叠,但是各自领域里最为出色的存在,前者是混动车型,同时也是10万级以上A0级SUV的销冠车型,个性时尚就是最好的标签;而后者是纯电紧凑级SUV领域中的“常胜将军”,市场保有量也非常大,所以这两款车型无一例外,都是好车。
但如何选择,我认为还得从需求的角度出发来挑选,所以接下来我就对这两款车型从外观内饰到动力续航,进行一波综合分析。
颜值不分好坏,各有各的特点
领克06 EM-P沿用了领克二代设计风格,将领克The Next Day概念车的设计元素融入其中,甚至有点“小08”的味道,Y字型日行灯很有辨识度,流畅的车身线条加上双色的车身颜色,也为这款车型增添了许多未来感和动感,整体颜值还是特别吸引都市年轻群体的目光。
而比亚迪元PLUS则采用了比亚迪特有的Dragon Face设计语言,同时镀铬的中网里也汇聚了“元”字型的表示,很有品牌特色,再加上封闭式前格栅的设计,整体有一种简约不失力量感的外观设计,既保持了设计的连贯性,也符合了现代电动车的设计趋势。
领克06 EM-P的内饰设计注重科技感与实用性的平衡,简约而不简单,14.6英寸的悬浮式中控屏搭载Lynk OS N车机系统,同时内置了一块“龍鹰一号”的车机芯片,整体的操作手感非常流畅,好用、实用就是最好的诠释。
比亚迪元PLUS的内饰设计主打的就是一个“特立独行”,与比亚迪其他车型的设计相比,它更符合年轻健身人士的预期,尤其是以“健身房”为主题的设计,比如说推力式电子档杆,杠铃片出风口,跑步机中央扶手箱,主打的就是一个“意念健身”,同时中控台的大尺寸旋转式悬浮屏也成为内饰的一大亮点,但车机的反应速度和操作手感还有待提升。
纯电还是混动,可根据使用场景来定
领克06 EM-P搭载了EM-P超级增程电动方案,结合了1.5L电混发动机与双电机的布局,综合功率达到220kW,百公里加速仅需5.9秒,在续航方面,CLTC纯电续航126km,CLTC综合续航则达到1280km,所以它算得上是可城市、可长途,满足了不同驾驶场景的需求。
比亚迪元PLUS作为一款纯电动车型,采用单个驱动电机,最大功率150kW,百公里加速时间为7.3秒,CLTC最高续航里程可达510km,长途肯定会产生“里程焦虑”,这也是绝大部分纯电车的“通病”,但从城市使用角度来说,使用成本还是非常低的,所以算是满足了大多数日常城市使用需求。
领克06 EM-P与比亚迪元PLUS各有优势,前者在动力性能和续航能力上表现出色,适合追求强劲动力和长距离驾驶的用户;后者则凭借纯电动力,吸引了喜爱纯电车型的消费者,对于正在考虑入手新能源SUV的用户而言,这两款车型都是值得关注的选择,最终的决策应基于个人的具体需求和偏好来做出选择。
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