?4月15日，新款蔚来ET7的官图发布，新车是2024款的车型，它将在北京车展首发、上市，六大类进行了升级。新款蔚来ET7也会在4月16日开启预定，它的外观倒是没有什么大的变化，整体的质感依旧不错，是很有代表性的一款新势力中大型轿车。
虽然，蔚来ET7采用简约化的设计，但是这款车的质感还是比较不错的，它的前脸的风格也是极其的简约化，采用的是典型的家族化特征。新车采用的是分体式的大灯组，采用的断裂效果的日行灯，下方的主灯采用隐藏式的设计，大灯之间采用的是突出的轮廓，前侧的引擎盖上的筋线看起来也非常的动感化。新车的前脸的中间采用封闭式的车身，它采用的是内凹式的轮廓，两端的位置比较靠后，车的底部是梯形的包围，最底端采用非常细腻的风格打造。
新款蔚来ET7的车身非常的修长，那种肉眼可见的长，它的车身的侧面设计语言也比较大气，采用的是流畅的线条设计，车窗的下方采用了突出的轮廓，车窗采用非常凌厉的风格打造，并且有全景天幕的设计。车身的下半部分有凌厉的线条点缀，采用了非常大气的车轮毂的设计。
在车的尾部，新车采用的是很有层次感的设计，尾部的顶端采用鸭尾式的造型，车的尾灯呈贯穿式的布局，尾灯的风格极其简约化。车的下半部分采用的是极其简约的设计，中间采用了内凹式的轮廓打造。新款蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm，整车块头是相当的大。
新车的内饰表现得很豪华，继续采用极简化的中控台，采用两幅方向盘，中间是悬浮式效果的纵置大屏，采用悬浮式的仪表，中控台上采用极其简约化的布局方式，中控台上的面板装饰虽然很简单化，但是它的质感还是很不错的。而且，新款蔚来ET7的内饰空间表现也非常不错，还有一个比较有档次感的座椅。在动力方面，新车标配综合最大输出功率为480千瓦的电机，百公里加速3.8秒，它的电池包有75kWh、100kWh以及150kWh版本，CLTC续航分别为550km、705km以及1050km。
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