春夏之交,露营的人越来越多。说实话,对家长来说,每次自驾溜娃都是“累并快乐着”的体验,一路上又要专心开车,还得照顾孩子。AION S MAX的L2级智能辅助驾驶,各种实用功能为家长“减负”,让开车更简单、更省心。
很多老司机独自开车,“单手扶方向盘”是基本操作,但带娃出行的时候,立马变得特别认真,家人和孩子坐在车上,安全始终是第一位。AION S MAX的ACC全速自适应巡航,可以在屏幕上显示前车距离,并用具体数值表示出来,如此一来,开车的人一眼就能看到前车车距。除了能实时掌握车距,这台车还能根据前车速度,自动匹配自己的车速,即便家长和孩子聊天走神,也不用担心追尾前车,安全有保障。还有很多家长都喜欢的LKA车道保持辅助功能,可以自动保持在道路中间行驶,左右偏差不会超过10cm,遇到路障、泥坑等障碍时可以自动避开,旁边有大货车时,可以在自己车道里稍微向外偏离,保持安全距离,拉开距离后继续回到车道最中间,主动帮家长完成预防性驾驶,主打一个智能。
除此之外,AION S MAX还有TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远光控制、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警等一系列操作。就拿前碰撞预警来说,距离前车过近,或者突然有人从旁边跑出来时,这台车会马上预警并自动刹停,避免意外发生。以上这些情况,家长们不一定能百分百注意到,但有了智能辅助驾驶功能,相当于随时有个高级代驾陪着你,真正做到解放双手,开车更放心。
公开资料显示,AION S MAX的L2级智能辅助驾驶当属“同级最稳”,退出率比同级别新能源汽车低30%,关键时刻靠得住,安全级别更高。在功能丰富程度上,同级别的新能源汽车智能驾驶,以主动刹车等配置为主,并不具备主动保持道路居中行驶等功能,缺少预防性,而且智能驾驶的配置仅有2-3项,并没有AION S MAX的配置丰富。这样一比较,经常带娃出行的家长们,一眼就能看出哪台车更适合。
专家预测,未来几年我国的智能驾驶水平还会有大幅度提升。被称作“头号纯电家轿”的AION S MAX,根据年轻家庭用车需求,配置多项智能驾驶功能,真正把科技用到了生活中,这一点值得肯定。
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