德国慕尼黑车展刚刚结束，2023北美车展立刻跟上节奏。虽然2023北美车展也有不少品牌的纯电新车亮相，但跟德国慕尼黑车展的“IAA MOBILITY 2023”?主基调仍有极大的反差。在这里新能源要靠边站，V8、皮卡、全尺寸SUV依旧是车展的主角。今天，我们就来一起云逛2023北美车展，感受大排量的天堂。
北美市场的最爱:SUV+皮卡
新款BMW?X5 M60i xDrive
V8对于当下的大环境来说，已经是非常稀有的了，在2023北美车展上，BMW为我们带来了新款BMW X5 M60i xDrive。新车采用M专属套件，其车头的所有元素全部黑化，包括熏黑的大灯，哑光的双肾格栅，以及带有钢琴烤漆的中网及侧面进气口装饰。动力方面，新车则继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，系统最大功率390千瓦，最大扭矩750牛·米，0-96公里/小时加速时间为4.2秒。
全新丰田Tacoma
作为皮卡车型的主场，丰田在2023北美车展上带来了全新Tacoma。新车与坦途共享TNGA-F架构打造，针对外观、内饰以及动力方面均进行了较大的升级，并将会推出8种配置车型，充分满足消费者的需求。据悉，北美市场率先推出2.4T车型，而混动版车型可能要等到2024年春季才会上市。其中2.4T发动机将会有3种调校，最大功率分别为231/274/282马力，最大扭矩分别为329/420/430牛·米，传动系统提供6速手动变速箱以及8速自动变速箱，并拥有后驱以及四驱版本车型。
新款福特F-150
另外一款皮卡也跟中国消费者息息相关，新款福特F-150在2023北美车展正式开幕的前夕正式亮相，并在车展当天向公众展出。作为年度改款车型，新车主要对外观设计进行了调整，看上去会更显精致。另外该车在配置上也进行了较大的升级，双12英寸的仪表+中控屏的组合，更加智能。动力方面，福特取消了3.3升V6发动机，标准车型搭配的是2.7升 EcoBoost V6发动机，拥有325马力。另外，5.0升V8、3.5升 EcoBoost V6混动车型依旧提供。
全新GMC ACADIA
全尺寸SUV在北美市场一直是深受消费者喜爱的车型，比如林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、雪佛兰Suburban等。此次，在2023北美车展上，GMC带来了旗下全新一代GMC ACADIA，该车的定位是一款全尺寸SUV。该车采用了全新的2.5T发动机，最大功率332马力，搭配8速自动变速箱和四轮驱动系统。未来新车是否会通过奥特能平台官方引入中国，通用集团还未答复。
大马力跑车的主场
全新科尔维特E-Ray
既然说到了通用集团，那下一辆车就跟大家聊聊全新科尔维特E-Ray吧。新车作为科尔维特首款拥有电动四驱系统的车型，其最大功率达到674马力，0-96公里/小时加速时间仅需2.5秒，同时10.5秒可完成0-400米加速，尾速209公里/小时，这也使它成为最快的量产科尔维特。值得一提的是，首款科尔维特于1953年诞生，因此新车也可以看做是诞生70周年后的一次重大突破。
道奇挑战者SRT Demon 170
那我们继续来看跑车，在2023北美车展上，道奇挑战者SRT Demon 170正式亮相。新车将采用6.2升机械增压V8发动机，在使用E85乙醇汽油时，在6500rpm下可爆发出1025马力的最大功率，最大扭矩则在4200rpm下达到1281牛·米。新车的海外售价为96666美元，计划生产3300辆，其中美国3000辆，加拿大300辆。此外，官方还表示，这将会是最后一台纯燃油版的道奇。至于中国市场，应该只能通过平行进口方式购买，而且价格应该会超百万。
道奇Charger Super Bee特别版
道奇Charger严格意义上不能算跑车，更像是BMW M5一样的家用性能车，但是道奇Charger Super Bee特别版太过“特殊”，所以暂且把它归在这一类里。该车车名可翻译为“超级蜜蜂”，当年是性价比和高性能的代表，也是道奇对美式肌肉车的致敬。上次道奇推出Charger Super Bee是在2014年了，官方希望此次发布的新车能成为有史以来最强大的Super Bee。
少的可怜的新能源车型
福特Mustang?Mach-E?Rally版
就像开头所说的，在2023北美车展新能源要靠边站，V8、皮卡、全尺寸SUV依旧是车展的主角，所以在这里你看不到像慕尼黑车展“电/油”二分天下的情况。福特在2023北美车展带来了新款Mustang Mach-E Rally版，新车基于Mustang Mach-E GT车型打造而来，采用四轮驱动系统，最大功率487马力。并针对拉力场景进行了升级改造，配备了升高的悬架和一系列拉力赛风格的车身组件，该车将于明年初投入生产。
GMC SIERRA EV Denali Edition 1
另外一款，关注度比较高的纯电车型，可能就是GMC SIERRA EV Denali Edition 1。新车作为顶配版本，其海外售价为107000美元，将于2024年春季在北美市场上市。新车将在美国密歇根州Orion Township工厂与雪佛兰索罗德EV共线生产，直接对手将是福特F-150 Lightning、特斯拉Cybertruck和RIVIAN R1T等。
综上，在这个电动化快速发展的时代，2023北美车展让我感觉穿越回10年一样，整个展厅里仍然充斥着大排量、V8以及各种皮卡的身影。虽然北美市场的纯电发展速度，没有欧洲市场那么迅速，但也看到了诸多向“电”靠拢的信号，可能这是最后一届如此纯粹的北美车展了。没办法，这就是时代的发展，让我们拥抱未来，好好享受当下吧。
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