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在韩国，有工业大米；所谓的钢价最近一直在持续上涨。由于钢材是制造汽车、家电等耐用消费品的原材料，很多消费者担心价格上涨最终会转嫁到自己身上。
以汽车为例，想买车的韩国消费者负担越来越重。汽车用钢量约占车辆自重的一半，制造一辆1.7-2吨的大中型车辆几乎需要1吨钢材。另一方面，芯片短缺对汽车产品的影响更为严重。很多消费者表示，最近韩国很多车因为芯片短缺降低了配置，这是变相加价。如果钢价上涨的压力也转嫁到消费者身上，他们不得不暂时放弃买车的计划。
韩国分析师指出，由于铁矿石市场将继续看涨，热钢价要恢复到之前的水平仍需要很长时间。
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