上一期，九哥介绍了一条适合年轻情侣进入藏滇藏线的浪漫路线，一天之内可以穿越四季，沿途风景更美。这一期的内容分享，九哥未来要来一个180度大反转，浪漫的旅程一定是一条充满荒芜场景的路线。在所有的九条进藏路线中，真的有这样一条路线，全长2700公里，充满了孤独、荒凉和危险。这条路线被称为进藏路线，挑战人类的极限。
但与川藏线南部、川藏线北部、青藏线相比，新藏线的景色给人一种壮阔的感觉。整条新藏线将穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，山顶的曲折为每一位越野爱好者带来驾驶的乐趣，壮丽山河直击灵魂。驱车行驶在昆仑山之间，两旁高耸的雪山气势磅礴，在去往世界屋脊的路上，人们也会感受到雪域高原的气势。
除了海拔，更可怕的是长距离穿越无人区。从大红柳滩到与阿里接壤的达坂，约400公里要经过阿克赛钦。沙漠、戈壁、飞扬的尘土、呼啸的寒风，除了路上留下的车辙痕迹，还能看到藏驴、羚羊等野生动物，一路上一点信号都没有，仿佛与世隔绝。进入西藏，你会在路边偶遇高原精灵藏羚羊。当你穿过著名的“结山达坂”时，藏北的湖泊突然出现在你面前。从此你再采取措施，包括隆木错、班公错、马边永错、拉昂错。过了珠穆朗玛峰，新藏线的旅程就逐渐告一段落，向东行驶很快就能到达终点站西藏拉萨。
就新藏线总造价而言，由于大部分是国道，涉及的过路费相对较少，而全程2700公里的油费在3000元左右。但需要注意的是，新藏公路沿线城镇较少，因此沿途加油站并不密集。基本原理是看到加油站就加油，提醒车主加95号汽油带点添加剂，以备不时之需。就住宿而言，新藏线只能用“很一般”来形容，比不上川藏南北线。从拉斯县出发的主要县和旅游区都有吃的住的地方，但经过狮泉河镇，能住的吃的乡镇只有日土县、多玛乡、松溪村、大红柳滩和李三营房，住宿条件较好的地方是拉斯县和神山圣湖旅游。所以，在这种“有钱没地花”的情况下，所有越野爱好者在旅途中一定要准备好睡袋和保暖床垫，沿途多采购方便面、香肠和面包，做好吃的和车上住宿的准备。
在沿途景点费用方面，九哥也为大家列出了相关景点的门票价格，不过大部分景点都是免费的。
阳湖:60元/人
托林寺:50元/人
古格王朝:35元/人
布达拉宫:200元/人
对于新藏线整个路况来说，因为新藏公路基本都是沥青路面，所以危险路段不多。然而，在拉斯县、Mazadaban和Heikazidaban等地区仍有一些坑洼。进入昆仑山后要特别注意山的陡坡。此外，昆仑山也容易降雪，夜间道路会形成薄冰。所以最好是白天一口气穿过山路。在新藏线的旅途中，哈弗H9的2.0T+8AT动力组合能产生一种愉悦的推背感，时刻展现出非凡的硬实力，只需轻踩油门就能“抬”起发电。面对前方笔直的新疆公路，启动ACC全速自适应巡航，可以有效缓解行驶过程中右脚的疲劳，在公路上舒适的行走，让驾乘者在欣赏美景的同时也感到轻松愉快。
从新疆到拉萨，海拔差对身体是很大的挑战。出发前一个月，不妨做适当的有氧运动，比如跑步、游泳等，让身体做好准备，进入新藏线后多喝热水，注意补充维生素C。此外，除了携带最基本的物品进藏，如指南针、最新地图、厚衣服、防晒霜及相关抗反射亢进药物外，还可以携带速溶咖啡、巧克力缓解缺氧引起的反射亢进，旅途中尽量少洗澡，减少感冒几率。最重要的是，根据中华人民共和国(PRC)的《边境通行证管理办法》，西藏的阿里、日喀则、山南地区；新疆的喀什、阿克苏、伊犁等地区必须办理边境通行证，有效期最长3个月，所以打算自驾新藏线的朋友一定要提前办理。
这是一条孤独的路。世界在川藏线打卡后，依然只有少数越野爱好者出入。也许你穿过川藏线去过西藏，但只有经历过这条海拔最高、人口最少、最缺氧、最原始的新藏线，你才会看到真正的西藏。
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